Die Reaktivierung von sechs stillgelegten Bahnverbindungen in Niedersachsen gilt als wirtschaftlich aussichtsreich, die Strecken erfüllen die Förderbedingungen des Bundes für Investitionen. Förderfähig sind danach die Verbindungen zwischen Aurich und Abelitz, Nordenham und Nordenham-Blexen, Bad Bentheim und Gildehaus, Rheine und Spelle, Bremerhaven und Bad Bederkesa sowie Bremerhaven und Langen. Dazu sagt Stephan Christ, verkehrspolitischer Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen:

Nach umfassenden Analysen steht jetzt fest, dass weitere sechs stillgelegte Bahnstrecken wieder wirtschaftlich betrieben werden könnten. Das Potenzial in Niedersachsen ist da, wir sollten es bald heben! Wenn auf diesen Verbindungen in Zukunft wieder Züge verkehren würden, wäre das ein wichtiges Signal vor allem an die Menschen in den ländlichen Gegenden Niedersachsens: Mit schon lang stillgelegten Bahnstrecken muss man sich nicht abfinden! Eine nachhaltige, klimafreundliche und zukunftsfähige Verkehrspolitik ist an vielen Orten möglich, und die Bahn ist das Rückgrat dafür.

Wenn Bahnstrecken wieder ans Netz gehen, sorgt dies für mehr Lebensqualität vor allem von Pendler*innen und Schüler*innen; es stärkt die Wirtschaft in der Region, entlastet die Straßen und verbessert die Anbindung von Dörfern und Gemeinden.

Niedersachsen kann ein starkes Zeichen für die Verkehrswende setzen, und die Reaktivierung von Bahnstrecken gehört dazu. Wir Grüne nehmen dabei die künftige Bundesregierung in die Pflicht. Sie muss die Regionalisierungsmittel aufstocken – und wird das auch können, denn ein großer Teil des Finanzpaket des Bundes ist für Investitionen in Klimaschutzmaßnahmen vorgesehen.